500亿订单背面，70亿商誉压顶，这家轿车电子巨子怎么走好机器人这条新路？ “咱们现在现已是全球人形机器人里出货量最大的企业，甚至比马斯克出货量更大。” 2025年10月18日，智元机器人副总裁王闯在

  本文来历：智车科技 顺利的出行，关乎都市的运转功率与每个人的时刻价值；安全的抵达，则是智能驾驭技能不容有失的柱石。当今，车路云一体化技能的使命，正是将“功率”与“安全”这对从前的对立体调和一致，从抱负

  最近有小伙伴发问，一段式端到端和二段式端到端有啥不一样的差异。其实说到无人驾驭里的“端到端”，许多人榜首反响其便是把传感器的原始数据直接变成车辆的控制指令。比如在大模型中输入摄像头、毫米波雷达、激光雷达等信

  文 / 王新美编 / 杨凌霄出品 / 电动新物种 2025世界智能网联轿车大会在北京刚刚闭幕，四维图新CEO程鹏的一句话引发职业轰动。他清晰说，未来3-5年内，一定会呈现没有驾驭座的轿车，方向盘和刹

  在方针与技能的双轮驱动下，无人驾驭技能正迎来从验证走向规模化运用的要害拐点。 文远知行、小马智行先后与Uber到达协作，在世界城市布置Robotaxi服务；萝卜快跑相继与Uber、Lyft 到达协作，

  作者 肖恩 修改 德新 9月，风闻已久的《智能网联轿车组合驾驭辅佐体系安全要求》强制性国家标准征求意见稿上线公示，这份文件也便是本年辅佐驾驭甚至整个轿车职业高度重视的全新的「辅佐驾驭强标」。 新强

  作者 ?章涟漪 修改 邱锴俊 2009年，谷歌发动无人驾驭项目（Waymo的前身），Robotaxi由此诞生。 尔后十几年，巨子和草创公司纷繁杀入，尤其是中美企业，在太平洋两岸时而贴身近战，时而

  作者丨铅笔道 松格 最近，智驾新势力重庆千里科技向港交所递送招股书。 它的前身正是以摩托车出名的力帆科技，现在已完全转向智能驾驭赛道。 千里科技有三大依托：一是吉祥控股的制作根基与资源加持，二是旷视科

  自动驾驭体系依靠多种传感器来感知外界环境，摄像头担任将光学图画转换为图画数据供算法解析，激光雷达生成描绘物体三维形状的点云数据，毫米波雷达勘探方针的间隔与速度，超声波雷达则专门担任近间隔障碍物检测。

  2024年至今，因智驾辅佐安全引发社会评论的事情，至少有5起，包括但不限于高速公路水泥墩、快速路上正在运转的清扫车、FSD的突发更新以及各种体系带来的违章以及海量召回等。 2024年至今，因轿车功能过

  芝能科技出品 纯电SUV的代际区分，历来都不是技能公司随意的商场标语，而是工业演化与客户的实在需求一起效果的成果。 岚图轿车这次提出了第五代纯电SUV，这个概念有点像四代放的建议，给现在的产品和之前的纯电S

  DeepSeek火了半年，车企AI路途分解显着：深融者领跑，浅尝者众。 本年的夏天温度如同分外高，轿车商场也“打”得炽热，国内各大车企也都发布了上半年销量成果。当我们都在看产销数据和价格战的时分，半年

  3D元素已成车机刚需。 特斯拉FSD/Autopilot在和国产智驾计划赛跑的一起，一种新的卷法呈现了。 爆料人@greentheonly近期注意到，特斯拉在2025.20软件版别更新傍边，引进了有关

  在许多沟通场景中，当我说到无人驾驭技能的运用还不老练，现在只能到达L2级时，就会有些小伙伴说到快递、外卖小车的运用，他们都认为这些小车现已不需要驾驭员驾驭了，并且路途辨认和使命完成度也十分高，这是否代表

  比较自主车企，外资在新能源车范畴一向节奏较慢，特别是一向独占高端商场的德系“BBA”，前几年对电车的情绪一向比较保存，以梅赛德斯-奔驰为例，在售EQ系列电车至今全系都是400V电气体系，动力、续航、补

  在2025年第二季度，以色列轿车商场阅历明显下滑，同比下降超越三分之一，但我国品牌却逆势增加，体现亮眼。 Jaecoo J7成为商场最大黑马，摘得季度销量冠军；奇瑞、极氪、极越、小鹏、比亚迪等品牌纷繁

  最近，由 xAI 开发的 LLM大言语模型 Grok 已被整合进特斯拉。总算改写了特斯拉轿车无智能语音对话的短板，不过现在，在北美只要部分类似于KOL的人士运用。现在，很难猜测特斯拉何时会将 Grok

  7月15日，宝马集团我国宣告与我国智能驾驭公司Momenta到达协作，合力打造我国专属智能驾驭辅佐解决计划。这套计划将运用在宝马我国包括国产新代代在内的多款车型，为我国商场用户更好的供给全场景、点到点的领航

  说出来许多人或许都不信，大名鼎鼎的玛莎拉蒂，价格会下探到30多万。 近来，名为“上海浦东玛莎拉蒂”的账号发布海报称，旗下玛莎拉蒂Grecale限时尊享价38.88万元起，这比较65.08万的指导价低了